El aeropuerto internacional José María Córdova, ubicado en Rionegro y principal acceso aéreo a Medellín, se alista para una de las expansiones más importantes de su historia. En el segundo semestre de 2025 se presentará oficialmente el plan maestro de modernización, que contempla la construcción de una segunda pista, una nueva terminal de pasajeros y un centro de mantenimiento aeronáutico.
Así lo anunció Édgar Cano, jefe de proyectos de la Aeronáutica Civil, durante el Segundo Congreso Colombia Transporte, organizado por la Andi. El funcionario explicó que desde 2016 se identificó la necesidad de ampliar la capacidad operativa del aeropuerto, que ha venido creciendo de manera sostenida en los últimos años.
El plan será una hoja de ruta de largo plazo, con proyecciones para los próximos 5, 10, 15 y 20 años. La iniciativa no solo busca responder a la creciente demanda de vuelos nacionales e internacionales, sino consolidar al José María Córdova como un nodo estratégico en la red aeroportuaria del país.
Además de mejorar la infraestructura para los pasajeros, el proyecto contempla la instalación de un centro MRO (Mantenimiento, Reparación y Operación), lo que permitiría al país contar con servicios técnicos especializados sin depender del exterior.
Aunque no se ha revelado el costo estimado de la inversión, Cano adelantó que el desarrollo del proyecto requerirá esquemas financieros sólidos y la participación del sector privado.
El plan también ratifica la continuidad del aeropuerto Olaya Herrera en Medellín, que se enfocará exclusivamente en fortalecer la aviación regional, complementando la operación del José María Córdova.
