La construcción del intercambiador vial de la calle 2 norte con carrera 19, en Armenia, comenzó la excavación del paso deprimido, una fase que contempla retirar cerca de 29.000 metros cúbicos de tierra y que se extenderá durante aproximadamente dos meses, de acuerdo con las proyecciones del proyecto.
La obra tiene una inversión de 45.159 millones de pesos, incluidos los trabajos de construcción y la interventoría, y busca mejorar la conexión entre diferentes sectores de la capital quindiana.
Bladimir Moscoso Castiblanco, representante legal del consorcio constructor, explicó que las labores se ejecutarán de manera progresiva, con la incorporación de maquinaria y vehículos para remover, cargar y transportar el material. La primera etapa, prevista para 15 días, comenzó en el costado norte del intercambiador con una retroexcavadora sobre orugas y seis volquetas.
Posteriormente, durante un periodo estimado de un mes, se incorporará un buldócer para apoyar la remoción de tierra y la adecuación del terreno. En la fase final, proyectada para otros 15 días, entrará en operación una segunda retroexcavadora para reforzar las labores.
El representante del consorcio señaló que las condiciones meteorológicas han representado dificultades para la ejecución, aunque aseguró que el equipo de trabajo ha continuado con las actividades previstas.
Mientras avanza la excavación, los obreros mantienen otras intervenciones, entre ellas la adecuación del pavimento en la conexión con la calle 2 norte, la construcción de la losa de aproximación del puente norte y la instalación de redes para el manejo de aguas lluvias. También se desarrollan trabajos de conexión hidráulica, armado de acero y construcción de estructuras para ampliar la capacidad vial del sector.
Isabel Cristina Ortiz Cortés, secretaria de Infraestructura de Armenia, indicó que la Administración Municipal mantiene el seguimiento técnico al proyecto para verificar el desarrollo de las actividades y el cumplimiento de la programación. La funcionaria señaló que esta fase permitirá avanzar en la conformación de la estructura subterránea del intercambiador.
La duración de los trabajos estará sujeta a las condiciones de ejecución y al comportamiento del clima. El retiro del material constituye una de las etapas previstas para continuar con la construcción de esta solución vial.
