En medio de la necesidad de buscar soluciones sostenibles para disminuir la contaminación ambiental, el sector del transporte es uno de los más contaminantes en todo el mundo, aportando alrededor del 60% de las emisiones de gases de efecto invernadero, según la EPA.
En este sentido, se ha avanzado en la producción de biocombustibles, como el biodiésel obtenido de aceites y el etanol obtenido de la caña de azúcar, para reducir la huella ambiental del sector. Sin embargo, aún se requieren soluciones más avanzadas para reemplazar los combustibles utilizados en la aviación y el transporte marítimo.
Es aquí donde entran en juego los biocombustibles avanzados, los cuales permitirían reducir drásticamente las emisiones sin necesidad de hacer grandes cambios en la infraestructura de los motores.
En este contexto, Ecopetrol, una de las principales compañías de petróleo y gas en Colombia, anunció recientemente que a partir del 2024 iniciará un piloto para producir biocombustibles avanzados en su refinería de Cartagena.
Felipe Trujillo, gerente de Productos y Petroquímicos de Ecopetrol, señaló que la compañía ya ha realizado pruebas de diésel coprocesado o HVO (aceite vegetal hidrotratado) en la Refinería de Cartagena, obteniendo resultados asombrosos.
Uno de los aspectos destacados de esta iniciativa es el alto cetanaje del combustible producido en la refinería, el cual oscila entre 85 y 99 cetanos, en comparación con los 45 a 48 cetanos tradicionales.
Para Ecopetrol, la transición energética es una obsesión y, por lo tanto, la compañía continuará avanzando en la producción de biocombustibles avanzados y combustibles sostenibles para la aviación, en línea con los compromisos ambientales que ha asumido Colombia y su política de aceleración de la transición energética.
